骑 车 情 结

还是孩子的时候，看到一篇关于美国小孩过生日的文章，其中关于他得到一辆14速赛车的描述，让我当时感到能骑着属于自己的变速车任意驰骋是多么美好又遥不可及的幻想。那时大家的经济条件都不好，我唯有的玩具是父亲亲手削制的木头手枪（看过小兵张嘎的都知道）和筷子改制的天平秤。

上大学时有了自己的一辆普通自行车，杭州产的“梅鹤”，很是兴奋。清楚记得那是88年8月6日，清晨4点我就独自一人出发，前往古城绍兴，一路沿国道边玩边骑，至今还有印象的是古纤道和时左时右，和国道平行的小河与铁路。到达绍兴后并无倦意，在咸亨酒店酒足饭饱，游玩百草园、三味书屋、徐文长纪念馆、鲁迅纪念馆、周恩来纪念馆等市内景点后立即返回。返途是痛苦的，除了从未有的疲倦，还有漆黑的路面和迎面汽车大灯的强光刺得眼痛。回到家已经是11点多了。这次经历可能终身难忘。

90年大学毕业参加工作后为自己买的第一件东西就是一辆21速山地车，时价710元（当时我第一个月的工资只有99元）它陪伴我度过近2年的美好时光，在一次擦洗干净后被小偷偷走，它泰国产的轮胎与地面摩擦发出的“沙沙”声和台湾产的车架轻巧结实是我以后购买的4辆山地车所不能感觉到的。

我所有的山地车最终都成小偷的战利品。痛定思痛，不再买山地车了，近5、6年来一直以一辆普通自行车代步。直到不久前在百大自行车铺前看到捷安特ATX860，它那专业的设计和航空铝合金材质一下吸引了我，重新燃起玩车的欲望。没有想到的是在朋友们中另有志同者，就相约购车。这样不但能一起出行，还能互相交流。

初试“鸡”刀（因为不是专业车不敢称牛刀）：石马。感觉很好，春风、田野与树林好像都可以细细把握与欣赏，一个长坡让我似有飞一般的感觉。来回近3小时让我意犹未尽。紧接着第二天穿过梅岭隧道后前往富阳，在鸛山脚下胡乱吃了一碗面后就返回了。来回100多公里，坡又陡又长，路又颠又脏。人与车一起经受了考验，路途带来的脏和累经过清洗和短暂休息都去除了，春风袭面、战胜自我的美好忆却能长久留驻。

骑车，成了我即游泳、爬山后的第3位爱好，相信和游泳、爬山一样，它不但会给我带来愉悦、刺激还会带来健康和幸运。

也许我会一辈子喜欢孩提时就向往的骑车运动，永远拋不开的“骑车情结”。